Ремонт ходовой авто с гарантией

Ходовая часть включает ряд узлов, которая является неотъемлемой частью каждого автомобиля. Состояние ходовой части отвечает за то, как себя ведет транспортное средство на дороге, комфорт и уверенность при вождении.

Признаки неисправности ходовой части автомобиля

Даже если сейчас признаков неправильной работы нет, стоит периодически заезжать на диагностику. Возможно, деталь еще работает, но в неподходящий момент просто выйдет из строя. Если собираетесь, например, на море, перед поездкой обязательно посетите СТО, которому доверяете или заезжайте к нам на Bulldog-service и обслужите ходовую, чтобы без проблем доехать. Ниже мы провели самые распространённые признаки:

• Машину уводит в сторону, когда вы держите руль прямо;
• На скорости вы чувствуете вибрацию;
• Машина раскачивается, когда вы поворачиваете или тормозите;
• Слышен хруст при повороте;
• Появился шум, гул или стук во время движения;

Как происходят ремонтные работы по ходовой части на СТО Бульдог?

• Мастер проверяет узлы крепление рычагов, наличие надрывов сайлентблоков, люфт шаровых опор, проседание и потеки подушек (ДВС, выхлопа и коробок передач) и т.д., всего проверяется 21 пункт;
• Составляется акт работ, в котором есть перечень всех необходимых запчастей, их стоимость работ;
• Выполнение ремонтных работ
• Проверка выполненных работ (повторная диагностика) на устранение проблем;
• Выдача клиенту заказ-наряда со списком выполненных работ и гарантия на работу и запчасти.

Какие элементы чаще всего заменяются?

Работая с ходовой частью каждый день, мы в Бульдог сервисе с уверенностью предоставляем список самых частых деталей необходимых для замены:

• Шаровые опоры — используется в точках соединения для гашение ударов и вибрации;
• Пыльники — исходя из название, предотвращают попадание пыли и воды в узлы ходовой части;
• Сальники — резиновые кольца, предотвращают утечки масла из движущихся элементов;
• Пружины — главная задача уменьшить нагрузку на кузов и поддерживать клиренс;
• Амортизаторы — для удержание непрерывного контакта колес с дорогой.