Замена амортизаторов в авто

Амортизаторы – это элементы, которые обеспечивают плавность движения автомобиля и защищают все детали ходовой части от нагрузок. Устройство состоит из узла уплотнения, клапана сжатия, геометрически сваренного дна, чашки пружины подвески, амортизирующих жидкостей, штока, клапана сжатия, удлинительного кольца, колбы, поршня, шарнира.

Если амортизаторы неисправны, это негативно сказывается на управляемости авто. Своевременная замена передних и задних амортизаторов – это залог комфортной и безопасной езды. Выполнить эту процедуру могут специалисты автосервиса «Бульдог».

Когда необходима замена амортизатора

В сервисной книжке производители не указывают точные сроки замены передних и задних демпферов. Принято считать, что их можно использовать, пока сохраняются нужные эксплуатационные характеристики. Срок службы зависит от дорожных, климатических, эксплуатационных условий, а также марки и модели автомобиля. Поэтому изготовители заявляют, что проверять работу амортизаторов важно не реже раза в год. Лучше всего делать это после каждых 20 000 км пробега в условиях СТО. В каждом сервисе есть специальные приборы, которые оценивают состояние деталей автомобиля, а после сравнивают их с паспортными характеристиками каждой модели.

О выходе демпферов из строя также свидетельствуют:

• расхождение штока элементов;
• трещины и вмятины в корпусе;
• разрушения поршня или клапана из-за износа;
• деформации и повреждения на стойке;
• поломка пыльников и отбойников;
• нехватка или изменение качества жидкостей и газов.

Эти неполадки можно увидеть только при осмотре амортизаторов. Если в ходе проверки найдена хотя бы одна поломка, деталь нужно срочно менять.

Чем опасна несвоевременная замена амортизаторов?

Демпферы выходят из строя постепенно, это можно определить по эффективности поглощения вибрации. Поэтому не заметить проблемы в управлении машиной, снижение цепкости колес с дорожным покрытием и многие другие неполадки невозможно.

Несвоевременная замена приводит к увеличению тормозного пути и потере управляемости автомобилей. Поэтому водитель может попасть в ДТП или выехать в кювет.

Признаки неисправности амортизаторов

О некорректной работе амортизаторов свидетельствуют:

• Потеки гидравлической жидкости. На корпусе демпферов появляются потеки и запотевания. В первом случае нужна срочная замена амортизаторов, а во втором – детали еще могут немного поработать. Это обычно происходит из-за негерметичности емкости, где находится гидравлическая жидкость. Из-за этого шток свободно двигается, а амортизаторы выходят из строя.
• Вибрация во время движения. Со временем уплотнение на поршне изнашивается, а гидравлическая жидкость перетекает через специальные клапаны и уплотнитель. У штока образуется свободный ход – элемент выполняет функции частично и теряет свою эффективность. Из-за этого появляются толчки в рулевом колесе и вибрация.
• Занос автомобиля в сторону при нажатии на тормоз. Это происходит из-за износа уплотнителя внутри амортизатора и неправильной работы перепускных клапанов. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, машину отводит в сторону, а при поворотах кузов сильно наклоняется, что требует «подруливания».
• Износ шин неравномерный. Во время движения колеса могут подскакивать, а потом – цепляться за асфальт. Из-за этого резина изнашивается неравномерно, на ней появляются проплешины. Также нарушается балансировка колес и подшипник быстро выходит из строя.
• Деформация и растрескивание крепежных втулок. Из-за износа этих деталей амортизатор может свободно перемещаться, что приводит к появлению неприятных стуков.
• Путь торможения увеличивается. Колеса автомобиля прижимаются к дорожному покрытию не плотно, поэтому сцепление не такое сильное, эффективность тормозов падает.

Если появился хотя бы один из перечисленных признаков, лучше всего обратиться в автосервис. Здесь проведут диагностику, выявят причину поломки, отремонтируют машину. Установка амортизаторов всегда происходит попарно – при износе передних, нужно будет заменить и задние. Иначе проблема не исчезнет.

Процедура замены амортизаторов

Замена амортизаторов спереди и сзади имеет некоторые отличия. Установка передних новых деталей происходит следующим образом:

• колеса, на которых проводят работу, вывешиваются;
• стойки амортизаторов и рулевой наконечник снимаются;
• подушки и тормозные шланги отсоединяются;
• пружины стягиваются до состояния, когда они начинают свободного выходить из опорной чаши;
• пыльники и отбойники амортизаторов, стойки, центральные гайки демонтируются;
• стойки проверяют, чтобы выявить неполадки, провести ремонт или их замену.

Установку проводят в обратном порядке.

Задние элементы проще поддаются демонтажу и установке. Для этого нужно открутить крепеж, который соединяет амортизатор с мостом, и гайки крепления детали к автомобильному кузову. После – установить новый элемент, отрегулировать его и настроить по высоте.

Замена амортизаторов в Киеве можно сделать на СТО Bulldog-service. Мы используем только проверенные запчасти, соблюдаем установленные сроки ремонта автомобиля и регламент. Клиент получает полную информацию по обслуживанию машины на каждом этапе.

Чтобы воспользоваться услугами автосервиса, свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте.