Замена масляного фильтра ДВС авто с гарантией

Своевременная замена фильтрующего элемента системы смазки критически важна для нормальной работы мотора вашего автомобиля. Есть автомобилисты, меняющие масляный фильтр не после каждой замены масла, а гораздо реже. Сами того не подозревая, они сокращают ресурс работы силовой установки своего авто.

Bulldog Service – это автосервис с опытом работы более 20 лет. К вашим услугам – быстрая и качественная замена масляного фильтра с гарантией на проделанную работу.

Виды масляных фильтров

Применяются следующие масляные фильтры:

• • Механические. Обладают обычно неразборным корпусом (одноразовые), но встречаются фильтры механической очистки и со сменным картриджем. Фильтрующим элементом в большинстве случаев служит бумага со специальной пропиткой.
  • Центробежные (центрифуги). Принцип их работы – сбор тяжелых частиц на стенках с помощью центробежной силы. Обычно их можно найти в двигателях грузовиков. Изредка центрифуги устанавливают в легковых авто.
  • Магнитные. Обычно их ставят рядом со сливной пробкой в нижней точке мотора. Стальная стружка прилипает к постоянному или электрическому магниту. Периодически пробку снимают и очищают от собранного металлического мусора.

Гравитационные (отстойники). В них грязь оседает на дно прозрачного стакана. Достаточно открутить последний и слить масло с осадком. Сегодня фильтры-отстойники применяют крайне редко.

Если говорят о замене масляного фильтра, речь чаще идет об экземплярах с механическим способом очистки. Это наиболее распространенный на сегодня вариант.

Как часто нужно менять масляный фильтр?

Фильтрующий элемент следует менять каждый раз при замене масла. Необходимость сменить смазывающую жидкость в бензиновом двигателе обычно возникает через 10 тыс. км, в дизельном моторе – через 15 тыс. км. Мы рекомендуем узнать точный интервал замены для вашей машины, открыв сервисную книжку.

Бывают случаи, когда элемент лучше заменить досрочно. Это следующие ситуации:

• разгерметизация системы смазки в ходе ремонтных работ;
• прочистка системы смазки промывочными маслами или специальными составами;
• ошибка при установке масляного фильтра, в результате которой смазка подтекает.

У вас высокотехнологичный, форсированный мотор? Можно менять масло и фильтрующий элемент в два раза чаще, чтобы перестраховаться. Траты на новые фильтры и смазывающую жидкость в этом случае – просто пустяк по сравнению со стоимостью вынужденной установки нового двигателя.

Особенности замены масляного фильтра

Замена фильтрующего элемента системы смазки – это довольно грязная процедура. Если вы проводите ее самостоятельно, надевайте защитные перчатки.

Сливу масла и замене фильтра предшествует прогрев мотора. В этом случае смазывающая жидкость становится менее вязкой, поэтому быстрее, а главное, полностью стекает из поддона.

Иногда оригинальную модель масляного фильтра найти не удается. Приходится устанавливать аналог, предназначенный для автомобиля другого производителя. Не стоит спешить брать аналогичную модель, если совпадают габариты, монтажная резьба, тип уплотнителя и количество клапанов. Следует также узнать, при каком давлении открывается перепускной клапан. Это исключит риск недостатка смазки в моторе и прохождения масла в обход фильтрующего блока.

Необязательно изучать множество нюансов замены масляного фильтра в авто. За вас это уже сделали специалисты из Bulldog Service. Поэтому закажите услугу замены масляного фильтра прямо сейчас, сэкономьте свое драгоценное время!