Паливні фільтри поділяються на інжекторний, дизельний та карбюраторний.
Цей елемент очищає пальне перед подачею в циліндри, усуває воду з палива, перешкоджає попаданню сторонніх частинок (іржі, піску, глинистих фрагментів, фарби, сміття) у двигун.
Коли паливний фільтр забивається, в автомобілі часто трапляються неполадки, а двигун може зламатися в невідповідний момент. Щоб цього уникнути, потрібно проводити своєчасну заміну елементів очисної системи та ретельно стежити за появою будь-яких ознак несправності машини.
Автосервіс «Бульдог» займається заміною бензинових та дизельних паливних фільтрів у Києві. Ми надаємо 100% гарантію на всі запчастини та виконані роботи. Після консультації та повної перевірки автомобіля працівники не зобов’язують до ремонту. Щоб дізнатися, скільки коштує заміна паливного фільтра, зв’яжіться з нами через форму зворотнього зв’язку або за номером телефону, вказаним на сайті.
Періодичність заміни паливного фільтра
Займатися зміною фільтра потрібно згідно з регламентом заводу-виробника. У сервісній книжці до машини вказано періодичність заміни. Найчастіше це залежить від пробігу: для магістральних фільтрів (встановлюються будь-де в автомобілі) – кожні 10-25 000 км, а для занурювальних (вбудовуються поруч із паливним насосом) – 30-100 000 км.
Але є ситуації, коли замінити систему фільтрації потрібно раніше. Це обумовлено частими поїздками забрудненими дорогами і низькою якістю використовуваних деталей. Найкраще виконувати заміну фільтра як профілактика ранньої осені, коли ще досить тепло. У холодний період навантаження на систему очищення збільшується, тому що паливо стає густішим. А якщо фільтр засмітиться, то знизиться його пропускна здатність і потужності виявиться недостатньо для якісного виконання всіх процесів.
Зверніть увагу, що регламент заміни фільтру готують на основі європейських даних. Для цього перевіряють роботу машини на якісному паливі: її не розбавляють, а у складі немає забруднень. Тому терміни заміни також зменшуються, якщо заправляти автомобіль поганим бензином чи дизелем.
Причини забруднення паливного фільтра
До засмічення деталі автомобіля наводять:
- скупчення пилу під час руху забрудненими дорогами; виникнення корозії через воду;
- застосування бензину або дизпалива поганої якості;
- сторонні частки погіршують роботу агрегату, ушкоджують прецизійні деталі інжектора та забивають його;
- неочищена вода порушує правильну роботу моторів на дизельному паливі, а тому фільтри затримують її в холодну пору року разом з іншими забрудненнями;
- тверді частинки псують поршні та дзеркало циліндрів, що згодом призводить до поломки цих елементів та необхідності ремонту.
Щоб збільшити термін використання цього елемента, потрібно виконати деякі вимоги. Наприклад, заправляти автомобіль лише якісним паливом, для цього необхідно скористатися послугами перевірених АЗС. Також рекомендують зливати відстійники та промивати бак 1-2 рази на рік. Для зберігання бензину та іншого палива краще не використовувати іржаві та брудні ємності. А переходити на зимове пальне важливо своєчасно, якщо ви їздите на дизельному автомобілі.
Ознаки засмічення паливного фільтра
Коли паливний фільтр забивається, то виникають симптоми:
- Потужність двигуна зменшується. Паливо надходить до системи в малому обсязі, через що мотор троїть і вимикається при підвищеному навантаженні, іноді машина може навіть не завестися.
- Споживання бензину або дизпалива збільшується в кілька разів. Коли фільтри заповнені, всі системи зазнають сильного навантаження, а тому автомобіль спалює більше пального.
- Двигун працює на підвищених оборотах із уривчастістю. Транспорт їде ривками зі збільшенням швидкості, а при гальмуванні – глухне, двигун не реагує на рухи акселератора.
- Автомобіль зупиняється на холостому ходу. Це відбувається через зниження тиску в системі, що подає, машина може мимоволі зупинитися, а повторне запалення двигуна відбутися із затримкою.
- Транспорт смикається на підйомах. Коли машина їде в гору, то мотор і насос зазнають подвійного навантаження, а забита заслінка не пропускає достатньо палива в систему.
Ці ознаки є характерними для всіх видів двигунів. Але є симптоми, які трапляються лише в деяких типах автомобілів.
Для інжекторного двигуна характерно зниження потужності в кілька разів. Це відбувається тому, що ступінь очищення двигуна становить 5-10 мкм. Якщо пил, бруд, пісок, іржа та інші частинки
