Своєчасна заміна оливи дає можливість збільшити термін служби ДВЗ, коробки передач та інших агрегатів, а також їх вузлів. Масло знижує тертя комплектуючих, а внаслідок, їх нагрівання та зношування.
Які агрегатори авто вимагають заміну масла
Автомобільне масло – один із найважливіших розхідників. Є різні види масел, які відповідають за мастило комплектуючих різних вузлів автомобіля. У заміні змащувального матеріалу потребують:
- Мотор;
- КПП (трансмісія);
- Редуктор;
- Роздавальна коробка.
Для кожного з цих механізмів потрібен окремий тип масла, регламент та частота заміни. Правильно виконана своєчасна заміна масла знижує знос деталей та покращує роботу автомобіля.
Навіщо заміну масла?
Вузли автомобіля складаються з різних дрібних комплектуючих, які труться між собою і з часом масло втрачає свої властивості. Саме з цієї причини якість роботи механізму на старій оливи поступово погіршується. Щоб знизити зношування деталей і підтримати загальну працездатність транспортного засобу, необхідно регулярно змінювати масло відповідно до регламенту.
Якщо ви не впевнені коли саме знадобиться заміна масла у вашому авто і яке масло краще залити, звертайтесь до менеджера Bulldog-service. Він допоможе підібрати відповідний продукт виходячи з марки та моделі авто, року його випуску та номера кузова.
Типи масел
Моторні масла
Призначені для змащування ДВЗ. Виходячи з призначення діляться на масла для дизельних та бензинових двигунів, а також універсальні. Залежно від типу, до їх складу можуть входити очищені базові масла, синтетичні складові та присадки. Типи моторних масел за складом:
- Синтетичні – чудово підходять для форсованих моторів на бензині з турбонаддувом, а також дизельних моторів із наддувом.
- Напівсинтетичні – для двигунів на бензині, включаючи мотори з упорскуванням палива.
- Мінеральні – для форсованих карбюраторних двигунів.
Особливо потрібно виділити дизельні масла, які призначені виключно для транспортних засобів на дизельному паливі. А також масла для двотактних моторів, що використовуються для мастила бензинових двигунів мототехніки та інших видів невеликої техніки.
Трансмісійні та гідравлічні масла
Використовуються для змащування трансмісійних вузлів легкового та вантажного автотранспорту, мікроавтобусів, автобусів, тракторної, будівельної та іншої техніки. Також їх використовують для змащування редукторів автомобіля та роздавальної коробки (якщо машина на МКПП).
Коли потрібна заміна масла?
Заміна масла в ДВЗ
Найчастіше потрібно міняти масло саме у двигуні. Стандартний інтервал між замінами приблизно 10 тис км. пробігу. Причина в деякій кількості сірки в паливі, яка окислює моторне масло і призводить до втрати його характеристик та прискореного зношування двигуна. Навіть при рідкісній експлуатації авто, міняти масло потрібно не рідше одного разу на рік. Разом із заміною масла виконується заміна масляного фільтра, який необхідний для відсіювання металевих продуктів тертя деталей.
Коли потрібна заміна масла в коробці передач
Заміна масла як у МКПП, так і в АКПП, виконується рідше, ніж у двигуні. Точний інтервал залежить від автовиробника, типу коробки та його регламенту, але це зазвичай від 40 до 80 тис. км.
Разом із заміною масла виконується також заміна масляного фільтра, якщо він передбачений конструкцією коробки. Всі ці вимоги також поширюються на редуктор та роздавальну коробку.
Що впливає на термін служби масла?
Умови експлуатації автомобіля, тип та характеристики конкретної оливи, інтенсивність використання транспортного засобу, якість палива, стан агрегату (мотора, коробки передач тощо) та ряд інших факторів.
